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汽车线束生产工艺

发布时间:2019-03-15作者:来源:浏览次数:4222

随着人们对汽车线束生产过程的安全性,经济性,舒适性要求的逐步提高,以及用于汽车的电子产品也越来越多,故障率随着复杂线束的使用而相应增加。 这种可靠性和耐久性的线束性能要求变得更高,很多人不了解线束技术和生产,我们必须在这里利用技术和生产这方面的知识做一个概述。 在制定线束生产后,要安排线束生产过程,生产过程是两者的服务是分不开的,所以我们将生产和工艺分析结合起来,将两者结合起来。

(A),第一个线束生产线加工站是开放的。

开放式生产线技术的准确性直接关系到生产进度,一旦出现错误,特别是开口线尺寸短,可能导致所有工位返工,耗费时间对生产效率的影响。 因此,制备过程中的开口线必须合理,根据开线图的要求确定线材尺寸,剥头尺寸。

(B),开放线后的第二站是压接过程。

根据端子类型图纸确定压接参数,制作特殊要求的压接操作手册应在工艺文档和培训操作人员中指定。 例如:有些需要在压接前穿过夹套后引导,需要预先接线,然后再从预压接站返回; 曾经用于刺穿压接压接工具的这种压接具有良好的电接触性能。

(III),然后是预处理。

首先是前期准备过程操作说明书,为了提高装配效率,复杂的线束必须预先设置好,前期处理合理与否直接影响最终装配过程的效率也体现了技术水平 一个人的身高。 线路如果太少或预组装部件组装不合理的工作量会增加人员的总装,线速度慢,所以工艺人员应该总是不停地总结现场。

(iv),最后一步是装配过程。

可根据产品开发部门编程设计压板组件,设计工装设备,材料,箱体尺寸和配件夹套及所有附件编号贴在材料上,以提高装配箱的效率。 每个站组装的准备和内容要求,平衡整个装配站的一点工作,防止过度拉下整线速度的情况。 要实现平衡站,该过程必须在每个场景的核心和预计工作时间内熟练操作,随时调整装配过程。

此外,该过程还包括编制线束材料消耗固定时间表,工作估算,工人培训等,这些都不详述。 整体利用汽车电子技术的内容和质量,已成为汽车性能评价的重要指标。 对于汽车制造商而言,线束选择尤为重要,因此有必要了解线束下的工艺和生产。

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